Si arranco de repente me quedo sin patas,
la circulación es más rápida hacia abajo que hacia arriba.
Si limito la escapada fugaz del tren que me mira
vuelo más alto cuanto más corro detrás de la línea.
Si froto tu tele contra el radiocassette
me tiro por el camino del medio y voy a lo fácil.
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